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用科技手段為廁所革命保駕護航

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“移動廁所”服務于社會,讓方便更方便

來源:http://www.zvzbmi.live發表時間:2018-05-05

據報道,未來3年內,廣東將新建和改擴建旅游移動廁所4505座,以緩解節假日各大景區“如廁難”問題,為此,廣東組建了20名副廳級以上干部參與的工作協調小組,來推動“廁所革命”的落地。

從規格和聲勢來看,廣東的“廁所革命”確實很受重視,但從另一個角度看,旅游廁所的建設和管理竟然需要牽扯到近20個部門,恰恰說明推進這項工作所面臨的復雜性。比如,旅游廁所節能環保廁所的新技術、新設備涉及到省環保廳,旅游線路沿線、交通集散點的廁所建設管理涉及到省交通廳,水庫景區、鄉村旅游點、森林公園的廁所建設管理則分別涉及到省水利廳、農業廳、林業廳……

言歸正傳,說說廣東未來三年、平均每年約1500座的廁所新建或改擴建任務如何完成吧。在更詳細的計劃沒有向社會公示前,公眾尚無法得知這4500多座廁所的估算依據、分布地點,以及相應的建設經費如何籌措等細節問題;4500多座廁所中是否包括更生態環保、高科技的可移動式廁所,也有待明確。而隨著科技的進步,很有必要推廣可根據人流量、土地用途等要素而靈活調整的可移動廁所,在更好地服務游客的同時,節約資源。

也就是說,推動“移動廁所革命”的理念很好,關鍵是落實起來要細致,相關的細節要公開,以免滋生問題。這方面,并不是沒有教訓。比如廣州曾經公示要在越秀區新增3座公廁,平均每座公廁耗資竟高達1000萬元,輿論對此表示質疑后,廣州市城管委修改了預算,3座公廁預算驟降為91萬元。這個例子很好地說明,詳盡而徹底的公開,有利于公眾監督,也能在一定程度上避免一項初衷良好的計劃在執行中走樣。

另外需要提醒的是,公廁的建設主體未必一定是政府,資金來源也未必一定是財政。應該開放市場,讓更多商家參與公廁的建設和管理,進而探索以商建廁、以商管廁、以商養廁的管理機制。政府在其中更多地應該做倡導性的、規范性的工作,謹防“撈過界”做不當干預。

總的來說,移動廁所是一個地方公共服務意識、便民意識的直接體現,很能反映一座城市的文明程度,旅游廁所臟、亂、差、少、偏,是社會公共服務體系和旅游過程中的薄弱環節,但“廁所革命”不應該僅僅局限于旅游景區,畢竟,“如廁難”問題并不僅僅發生在景區,人們但凡出門在外,就可能遇到。因此,有必要從整個城市的廁所布局來推進。除了新建、改擴建公廁,增加可移動公廁之外,推動沿街單位(特別是政府機關)內設廁所對社會開放,也是“廁所革命”的應有之義。



  

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